S-1904-CE

   Основным предназначением маслоотделителя обычного типа является
эффективное удаление масла из газа с высоким давлением и его
возвращение в компрессор, либо напрямую, либо в обход. Данная
функция помогает поддерживать уровень масла в картере компрессора
и повышает производительность системы засчет предотвращения
избыточной циркуляции масла.
                 Применение
  Маслоотделители обычного типа могут использоваться в различных
областях и системах.
  Общие области применения включают в себя многокомпрессорные
установки и конденсаторные агрегаты.
Маслоотделители обычного типа предназначены для использования в
системах регулирования подачи масла низкого давления, при
применении с хладагентами гидрохлорфторуглеродого,
гидрофторуглеродного типов и с принадлежащим к ним маслами.
  Данные маслоотделители проектируются для совместного
использования с компрессорами спирального и поршневого типа.
  Данные изделия не рекомендуется использовать совместно с
винтовыми или ротационными пластинчатыми компрессорами.
                               Принцип работы
  Газообразный хладагент, содержащий в себе масло, поступает из
компрессора в маслоотделитель и проходит через фильтр на входе.
  На входе маслоотделителя скорость газообразного хладагента
уменьшается. Данное уменьшение скорости является причиной
изменения количества движения. Мелкие частицы масла, сталкиваясь
друг с другом, формируют более тяжелые частицы, которые
налипают на входной сетчатый фильтр и внутренние стенки
маслоотделителя.
  Затем газообразный хладагент проходит через выпускной сетчатый
фильтр, где происходит окончательное отделение масла от
газообразного хладагента. После этого газообразный хладагент,
очищенный от большего количества масла, выходит из
маслоотделителя.
  Отделенное масло осаждается на дне маслоотделителя, где через
игольчатый клапан, активируемый посредством поплавкового
приспособления, таким же образом, как и при использовании
маслоотделителя винтового типа, возвращается в картер
компрессора или в маслосборник.
При правильном выборе оборудования, эффективность
маслоотделения составляет обычно 80%.
             Основные особенности
• Невысокое значение падения давления
• Очищаемые/взаимозаменяемые блоки масляного поплавка
для моделей S-57*, SN58* и S-19*
              Технические характеристики
Допустимое рабочее давление = от 0 до 31 бар м
анометрического давления
Допустимая рабочая температура = от -15°C до +120°C
Конструкционные материалы
Основные элементы; корпус, заглушки и соединительные элементы
выполнены из углеродистой стали. Масляный поплавок
изготавливается из нержавеющей стали. Седло игольчатого клапана
изготавливается либо из латуни.